안녕하세요.
높아진 대중교통 부담을 대폭 완화하기 위하여
국토교통부에서 대중교통비의 20~53%를 절감할 수 있는 K패스를 조기 시행한다고 합니다.
관련 내용과 기존의 알뜰 교통카드와의 차이점 알아보겠습니다.
K패스는 월 15회 이상 정기적으로 시내버스, 지하철과 같은 대중교통을 이용할 경우
지출금액의 일정 비율 (일반인 20%, 청년30%, 저소득층 53%)을 다음달에 환급 받을 수 있는 교통카드로
현재 알뜰교통카드의 불편은 개선하고 혜택은 확대한 사업입니다.
무조건 대중교통으로 출퇴근 하는 직장인분들은 놓칠 수 없는 혜택입니다.
[기존 : 알뜰교통카드] - 도보, 자전거 등 이동거리에 비례하여 마일리지 환급 (출,도착 기록 필요)
이동 거리 기준 적립
[개선 : K 패스] - 이동거리 관계없이 지출금액의 일정 비율 환급 (출,도착 기록 불필요)
정률 적립 (계층별 20~53%)
| K패스 | 적립률 | 1,500원기준 |
| 일반 | 20% | 300원 |
| 청년 | 30% | 450원 |
| 저소득 | 53% | 800원 |
>회당 1,500원씩 60회 지출 기준이라면 (월 15회 이상 최대 60회까지 할인)
일반인은 1.8만원, 청년은 2.7만원, 저소득층은 4.8만원을 절감할 수 있으며
카드사의 추가 할인 혜택까지 고려하면 교통비가 매우 크게 절감됩니다.
추가로 특정 지역이 아닌 전국 단위로 호환됩니다..
(서울 지역 가입자가 서울 외 지역에서 대중교통 이용시에도 혜택 적용)
*청년층은 만 19세~34세
저소득층은 기초생활수급자 또는 차상위 계층
기존 알뜰 교통카드 사용자 - 알뜰 교통카드 어플을 K패스로의 회원전환 절차를 거치면
별도의 카드 재발급 없이 이용 가능합니다.
신규이용자 - 5월부터 K패스 공식 누리집(korea-pass.kr)이나 모바일 어플 또는
11개 카드사의 누리집을 통해 원하는 교통카드를 골라 이용하시면 됩니다.
다음달 적립금으로 확급해주는 제도입니다.
5월부터 조기 시행과 더불어 최소 이용 횟수 조건도 월 21회에서 15회로 줄여
이용 장벽을 낮춘다. 월 15회라면 하루 왕복 2회라고 가정했을 때 7일 이상만 사용해도
충분히 달성 가능한 횟수입니다. 무조건 이용해야겠죠?
이뿐만 아니라 곧 개통을 앞두고 있는 GTX-A, 광역버스 등
고비용 수단을 이용하는 경우에도 K패스 혜택을 적용하여 이용자 부담을 완화할 계획입니다.
저처럼 장거리 출퇴근족은 환영할 소식입니다.
(다만, 1회 환급 상한금액에 대하여는 검토후 별도 안내 예정입니다.)
현재 K패스에 참여하는 지역은 기존 176개에서 189개로 확대할 계획으로
사실상 전국 모든 지자체가 사업에 참여하여 우리나라 대표 대중교통비 지원사업으로 거듭날 예정입니다.
재원부담은 국가와 지자체가 1:1로 분담(서울시는 국고보조 40%)합니다.
재원마련에 부담을 느끼는 지자체가 있다면 추후 미참여 할 가능성도 있다고 생각되어서
서둘러서 신청하고 혜택 누려보세요~!